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Ci-après, "la tribune libre" offre un espace de libre expression aux membres de l'opposition.
Dernière intervention : celle du groupe "Changer d'ère".
par le groupe "Changer d'ère"
Semaine après semaine, les décisions prises par la majorité municipale suscitent en ville un émoi légitime par leur fil conducteur : la volonté de tout encadrer et de limiter l'animation de la ville.
Il y a au début de l’été la polémique sur la fermeture des établissements de restauration et des limonadiers à 0h30, provoquant un véritable tollé parmi la profession et chez les jeunes. La municipalité a partiellement reculé en autorisant dans certains périmètres une ouverture jusqu'à 2 heures.
La décision d'encadrer très strictement l'activité des artistes de rue va dans le même sens. Or Nice est une ville touristique où ce type d'expression culturelle et artistique prospère et contribue à l’animation de notre cité.
Le maire souhaite mettre en place une commission culturelle pour règlementer cette activité. Les artistes devront ils passer un examen ? Devant quel jury ? Quel sort sera réservé à ceux qui ne rempliraient pas les critères édictés par la mairie ?
C’est particulièrement choquant. Le maire ne devrait-il pas laisser les niçois et les touristes juger des prestations de ces artistes de rue ? Trop de règlements conduisent à aseptiser une ville qui regorge d'énergie et d'initiatives qui ne demandent, au contraire, qu'à être libérées et valorisées.
Franchement il y a des problèmes plus urgents à régler en ville !
Patrick ALLEMAND
Président du groupe "Changer d'ère"
par le groupe Divers Droite
La précédente municipalité, à laquelle certains membres du Groupe Divers Droite appartenaient, n’avait à aucun moment envisagé cette solution.Très simplement, cela ne faisait pas partie de la vision de l’équipe sortante et des options qu’elle privilégiait.
Ce tracé n’a donc pas fait l’objet, et ce jusqu’à tout récemment, d’un examen attentif de notre part…
Pour autant, et après avoir participé à plusieurs réunions de présentation et de concertation (dans le cadre des Conseils de Quartiers notamment) sur cette deuxième ligne et en particulier du tracé Promenade, force est de constater que celui-ci présente de nombreux avantages.
Une fois rassurés sur l’aspect crucial de cette opération, l’esthétique et l’intégrité de la Promenade revisitée par le passage du tram (les visuels proposés ont l’art de rassurer sur ce point), de véritables arguments tant techniques qu’économiques sont à considérer :
- Tout d’abord le trajet d’est en ouest par la Promenade est moins long de 10 minutes par rapport à celui de la Californie;
- Le maintien en parallèle au tramway du bus en site propre multiplie et augmente de manière significative l’offre de transport en commun, en permettant au réseau bus de compléter harmonieusement les services offerts par le tramway, et surtout de se maintenir en activité durant les travaux, la portant de 70 000 passagers/jour à 110 000 passagers/jour;
- La suppression d’environ 800 bus de tourisme qui actuellement obstruent la circulation et donnent une image dégradée de la Promenade (le trafic de ces bus sera reporté sur le site propre, dans l’hypothèse où le tracé Promenade serait retenu);
- L’accentuation de l’effet piéton de cette magnifique artère ainsi qu’un apaisement de la circulation, avec à terme tous les aspects bénéfiques que cela peut revêtir pour le Tourisme et l’environnement ;
- Le nombre de commerces impactés (60 environ pour la promenade contre 360 environ pour la Californie) par les travaux ;
- Enfin, la durée (2 ans contre 4) et le coût des travaux (50 Millions d’euros en moins), car le tracé est plus court et les réseaux à refaire moins nombreux;
Quel que soit le tracé, il y aura des nuisances…
Mais la ligne 1 l’a démontré : la circulation s’adapte, l’économie profite des effets d’un réseau de transport en commun adapté et d’envergure tel que le tramway, et ce même si le temps des travaux est un temps difficile.
Les espaces publics sont requalifiés, l’image de la Ville revalorisée et modernisée.
Les usagers eux-mêmes modifient leur comportement, délaissent le tout automobile et sont au final satisfaits.
Alors, en dehors de toute agitation politicienne, le Groupe Divers Droite s’engage résolument aux côtés de la Majorité Municipale pour la ligne 2 du Tramway sur la Promenade. Quel que soit le tracé choisi, elle est indispensable !
